根据申万一级行业分类，截至2025年2月10日，共有122家汽车行业A股上市公司披露2024年业绩预告。
其中，业绩预喜（包括预增□□、略增□□□、扭亏）的汽车行业企业合计56家。长城汽车□□□、赛力斯□□□□、宇通客车等8家✅企业预告净利润下限超过10亿元。
业绩表现欠佳的企业中，北汽蓝谷□□、动力新科□□□、江淮汽车预告2024年净利润上限亏损超过10亿元。
公开资料显示，56家业绩预喜的汽车行业企业中，长城汽车□□□□、赛力斯□□、宇通客车等8家企业预告净利润✅下限超过10亿元。此外，航天智造□□、钱江摩托□□、沪光㊣股份等28家企业预告净利润㊣下限超过1亿元。
2025年1月15日，长城汽车披露2024年度业绩预㊣告，预计实现归母净利润为124亿元到 130亿元，同比增加 76.6%到 85.14%；扣非后归母净利润㊣为 94亿元到 100亿元，同比增加 94.47%到 106.88%。
赛力斯披露公告称北京汽车，2024年公司预计扭亏为盈。经财务部门✅初步测算，公司预计实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%；归母净利润为55亿元到60亿元，同比扭亏为盈；扣非后归母净利润为51.5亿元到56.5亿元。公司表示，2024年度公司新✅能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收㊣入取得较大增㊣长，超额完成年度经营目标。
从利润增速来㊣看，26家预喜汽车行业企业预计2024年净利润同比增长超过100%。其中，国机汽车□□□、沪光股份□□、双林股份增速居前。
国机汽车预计2024年实现归母净利润约3.7亿元到4.4亿元，同比增加约1680%到2016%；扣非后归母净✅利✅润约2.56亿元到3.05亿元，与上㊣年同期㊣相比，由负转正。公司表示，业绩预增一方面是㊣由于稳健经营，另一方面是上年同期公司由于风险事件计提大额减㊣值，导致业绩基数较低。
北汽蓝谷□□□、动力新科□□、江淮汽车预告2024年净利润上限亏损超过10亿元。此外，山子高科等18家公司亏损超过1亿元。
北汽蓝谷披露业绩预告称，公司预计2024年归母净利润为-69.5亿元到-65亿元；扣非后归母净利润为-73.5亿元到-69亿元。对于业绩预亏，公司称新能源汽车行业竞争态势愈发激烈，价格战持续升级，挤压利润空间；公司进行多渠道□□、多维度的㊣营销策略，同时不断加大技术研发和产品升级力度的投入，对公司短期业绩产生一定影响；公司产品矩㊣阵多元化，由于规模经济尚未完全体现，产品成本持续承压。
动力新科预计2024年度归母净㊣利润为-22.5亿元至-18.9亿元，扣非后归母净利润为-23.5亿元至㊣-19.9亿元，与上年同期相比，同比均有所减亏。公司表示，其主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车，受房地产市场等影响，重卡行业自卸车市场总体需求持续低迷，同时全资子公司上汽红岩应收款项收回困难，部分银行贷款提前到期，流动资金紧张，生产经营困✅难。
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